自力式蒸汽壓力調節閥工作原理

本實用新型利用了自力式原理閥門的關閉、開啟及開啟程度的變化等不是依賴于外力，而是依賴于閥瓣、調節螺桿、調節氣缸調節桿和活塞等連成一體的閥門的閥心部分所受的閥的內力獲得平衡時而所處的受力平衡位置。在有流體介質流動穿過閥門通道時，閥瓣除受到閥瓣彈簧的彈壓力外，閥瓣底部還受到閥門通道上游的流體介質的壓力，閥瓣上部還受到閥門通道下游的流體介質的壓力；活塞受到調節氣缸缸筒上下腔的流體介質的壓力差及調節氣缸彈簧的彈壓力。由于閥瓣彈簧和調節氣缸彈簧產生的彈壓力的大小分別取決于閥瓣彈簧和調節氣缸彈簧的壓縮量，而閥瓣彈簧和調節氣缸彈簧的壓縮量都取決于連成一體的閥門的閥心部分的位置，因而閥瓣彈簧和調節氣缸彈簧施加的彈壓力的大小都取決于閥門的閥心部分的位置。

 ZZY型自力式壓力調節閥無需外加能源，利用被調介質自身能量為動力源，引入執行機構控制閥芯位置，改變兩端的壓差和流量，使閥前（或閥后）壓力穩定。具有動作靈敏，密封性好，壓力設定點波動小等優點，廣泛應用于氣體、液體及蒸汽介質減壓穩壓或泄漏穩壓的自動控制。

自力式蒸汽壓力調節閥工作原理性能特點： 

1、組配方便---通用模塊化設計使之只需更換極少零件就可實現上下游壓力控制，得到不同的調壓范 圍及不同的使用溫度。 

2、安全過載---在任何情況下安全永遠是***重要的，自力式調節閥因其介質會直接進入執行器，當系 統超壓時，往往會嚴重損壞閥門。此閥的過載保護機構會安全承載高于調壓范圍上限值幾 倍甚至幾十倍的過載壓力，在有些配置中可*達到公稱壓力。 

3、密封可靠--- 此閥的閥桿為長波紋管結構，同時輔以密封圈后備密封，使閥桿處具有極 可靠的密封。 

4、 精度高---波紋管閥桿的摩擦力遠低于傳統填料結構，優化設計的彈簧及執行器在實現工藝壓力時 總能找到的組配，使調壓閥具有很高的整體控制精度。 

5、低泄漏---單座閥芯在閥門關閉時泄漏量很小，軟密封閥芯可*關斷流體，使系統處于保壓狀態。 

自力式蒸汽壓力調節閥工作原理產品優勢    

1、只需旋動調節螺母就可直接進行設定壓力的調整，由于省去了傳統的立柱結構，使調校更方便迅速。 

2、有多種執行器型式，閥芯結構，橡膠材質可供選擇以適用不同介質，溫度的使用要求。 

3、執行器作為調壓閥的重要部件，采用不銹鋼板成形，有很高的耐壓強度和使用壽命。 

4、調壓閥每一結構的確定原則是在保證性能指標的前提下達到***方便的安裝維護。頂置壓入式安裝不需拆下閥體就可以進行內部的檢查維護，且不需任何專用工具。采用閥蓋中心定位原則，省去所有不必要的重復配合，內件留有足夠的間隙，使內件能輕松取出或放入，就是在碳鋼類閥門多年使用后有銹蝕的情況下仍能輕松進行內件的拆裝。 

自力式蒸汽壓力調節閥工作原理

   由此可見，自力式壓力調節閥在蒸汽管道上使用時，安裝、維護方面一定要多加注意，為保證調節閥正常運行，千萬不能讓接頭漏水，不能讓冷凝罐缺水，要定期檢查，適時加水。其實，不光是自力式壓力調節閥，就是其它的自力式調節閥，在使用時也需注意維護和保養才行。

另外，蒸汽壓力如果較高，選用活塞式執行器，而不取薄膜式執行器，因為膜片一般能承受的壓力不超過0.4Mpa，過此雖然能用，卻要大大降低使用壽命。

自力式蒸汽壓力調節閥工作原理的間接作用

間接作用式調節閥，增加了一個指揮器（先導閥）它起到對反饋信號的放大作用然后通過執行機構，驅動主閥閥瓣運動達到改變閥開度的目的。

如果是壓力調節閥，反饋信號就是閥的出口壓力，通過信號管引入執行機構。

如果是流量調節閥，閥的出口處就有一個孔板（或者是其他阻力裝置）由孔板兩端取出壓差信號引入執行機構。

如果是溫度調節閥，閥的出口就有溫度傳感器（或者溫包）通過溫度傳感器內介質的熱脹冷縮驅動執行機構。

自力式壓力調節閥因為不需要其它外來能源如電源、氣源，僅靠介質自身的能量來驅動，既節能又環保，使用方便，安裝完畢后設定好壓力值即可投入自動運行，所以在對控制精度要求不高，又缺乏電源、氣源的場合，得到了越來越廣泛的使用。不過，自力式壓力調節閥也需正確選型和正確安裝、使用，才能保證投入運行后不出現什么問題。選型方面就不用多說了，比如自力式壓力調節閥是用來控制閥前壓力還是閥后壓力，介質是常溫還是高溫，有無腐蝕性，工作壓力等等，一定要事先搞清楚，我們主要談談安裝使用方面的問題。因為我最近碰到一例自力式壓力調節閥的使用方面出現的問題，很有代表性。

閥門是用在蒸汽管道上的，投入使用才短短一兩個月，用戶就報修。到現場一看，大量蒸汽從調節閥膜頭的排氣孔中排出，噪聲極大，聲勢驚人。事故原因，明顯是蒸汽沒經過冷凝，直接進入膜頭，燒壞了膜片。

用于蒸汽管道的自力式壓力調節閥，安裝時必須在執行器和管道之間加一個冷凝罐，不能讓蒸汽進入執行器膜頭，而且，調節閥必須頭朝下安裝，冷凝罐要高于膜頭，初次使用，一定要將冷凝罐和膜頭中加滿水?？船F場的安裝方式，詢問現場儀表人員，這些都沒問題，那么是什么造成的呢？令人百思不得其解。后來，仔細詢問了一個操作工，無意之下得知：這臺閥門安裝、投入使用后，冷凝罐和膜頭之間的銅管接頭一直在斷斷續續地漏水。原來是這樣，漏水導致冷凝罐里的水慢慢漏光，蒸汽就進入膜頭，燒壞了膜片。