SUS316L不銹鋼氮封閥工作原理

本實用新型涉及化工設備技術領域，具體涉及一種儲罐氮封裝置。帶指揮器操作調壓氮封閥由供氮裝置和泄氮裝置兩部分組成。供氮裝置由指揮器和主閥兩部分組成。主要用于儲罐頂部氮氣壓力恒定控制，以保護罐內物料不被氮化及儲罐安全。壓力設定在指揮器上通過調節(jié)彈簧實現(xiàn)，因而方便、快捷、省力省時，可運行狀態(tài)下連續(xù)設定，且結構簡單，維護工作量小。減壓比≤4000：1，控制精度高；動作靈敏，密封性好；  

SUS316L不銹鋼氮封閥工作原理

廣泛應用各種工業(yè)設備中用于氣體減壓穩(wěn)壓的自動控制，特別適用于儲罐的氮封系統(tǒng)。
截止閥作為附件，閥門在工作前關閉此截止閥，以防止超設定壓力和雜質進入執(zhí)行機構，以保護執(zhí)行機構內的膜片和密封件，及超設定壓力而產生閥門整體打壞現(xiàn)象。

SUS316L不銹鋼氮封閥工作原理產品特點：
1、壓力設定在指揮器上實現(xiàn)，因而方便、快捷、省力省時可運行狀態(tài)下連續(xù)設定。
2、控制精確度比ZZY型自力式高1倍左右，故適合在控制精度高的場合使用。
3、對同一臺閥而言，調節(jié)范圍比ZZY型自力式廣。
4、反應特別靈敏，極小的壓力（如50mm水柱的壓力）或極小的壓力變化都可以感測出來。
5、減壓比特別大，例如閥前0.8MPa，閥后50mmH2O，壓差比達1600。

1、 壓力設定彈簧2、指揮器執(zhí)行機構3、指揮閥4、針閥5、主閥6、空氣過濾減壓器

其中自力式氮封閥可以用1臺ZZYP自力式壓力調節(jié)閥+1臺ZZVP型自力式微壓調節(jié)閥代替

SUS316L不銹鋼氮封閥工作原理選型
當儲罐進液閥開啟，向罐內添加物料時，液面上升，氣相部分容積減小，壓力升高，當罐內壓力升至高于泄氮裝置壓力設定值時，泄氮裝置打開，向外界釋放氮氣，使罐內壓力下降，降至泄氮裝置壓力設定點時，泄氮裝置自動關閉。
當儲罐出液閥開啟，用戶放料時，液面下降，氣相部分容積增大，罐內壓力降低，供氮裝置開啟，向儲罐注入氮氣，使罐內壓力上升，當罐內壓力上升至供氮裝置自動關閉。

SUS316L是1.4401鋼的低碳標準牌號，它具有良好的耐酸性，還不易受晶界碳化物沉淀的影響，因此不受敏化的影響。它主要用于厚度超過0.2英寸的焊接零件。奧氏體組織還具有了不銹鋼牌號的*的堅固韌性，在較低的溫度下可達到-273攝氏度。不銹鋼是一種耐酸、防腐合金材料，分鎳不銹和鉻不銹兩大系列，它具有耐高溫、易加工、高強度等許多*的優(yōu)良性能。產品廣泛用于工業(yè)及民用的眾多領域。

SUS316L耐蝕性

1)同一應力強度，溫度越高，疲勞裂紋擴展速度越快。

2)兩者均屬于高塑性的奧氏體不銹鋼，其抗拉強度較高。

3)腐蝕介質的存在加速鋼的腐蝕疲勞過程。例如：316鋼在沸騰MgCl2溶液中的腐蝕行為，濃度越高，沸點越高，越易產生破裂。

4)在高溫水環(huán)境中316鋼的應力腐蝕主要為IGSSC(穿晶)。

熔 點：1375~1450℃; 固溶處理：1010~1150℃

SUS316L也稱為1.4404不銹鋼，其碳含量比同系列中的1.4401鋼低。不過盡管1.4404的碳含量較低，它還是在大多數(shù)商業(yè)和工業(yè)應用中受著重視。重要的是，兩個相似的牌號的成本也幾乎相同，而且使用壽命長，具有令人難以置信的耐腐蝕性能，并且是應力中心應用的選擇。還有一上重點，對于需要大量焊接的1.4404來說，它是一個不錯的選擇，因為SUS316L不容易發(fā)生焊接衰減。

SUS316L不銹鋼氮封閥工作原理

在化工生產領域，很多物料會自然揮發(fā)，或者與空氣里的氧氣接觸后生成各類化合物，這些揮發(fā)物質有些具有毒性或難聞的氣味，會對大氣環(huán)境產生嚴重的危害，與空氣混合后發(fā)生反應的物質會生成其它化合物，甚至會發(fā)生爆燃或者爆炸，埋下安全隱患。為解決上述問題，目前應用最多的是惰性氣體保護技術，即將物料儲存容器內其接觸到的空氣置換為難以與物料發(fā)生反應的惰性氣體(比如氮氣和氬氣)，同時將儲存容器進行密封，以此達到封閉儲存物料的目的。由于氮氣的獲取較氬氣更加容易且成本較低，在使用范圍上也更加普遍，所以在國內惰性保護技術也被稱為氮封技術。

常用的氮封系統(tǒng)在實際使用過程中存在著一些缺陷，例如：自動化和系統(tǒng)集成程度低，無法實現(xiàn)對儲罐的運行狀態(tài)的實時監(jiān)視和控制調整，啟停儲罐的氮封必須由操作人員在現(xiàn)場開啟或關閉關斷閥來實現(xiàn)，工作量非常大；另外呼吸閥密封不好，導致儲罐在無操作時氮氣會從呼吸閥漏出的問題，一方面會導致氮氣消耗量增加，另一方面氮氣會夾帶物料到排空和尾氣處理系統(tǒng)，從而增加物料損失和給尾氣處理系統(tǒng)帶來困難。