之前介紹SY42AX煤礦水管路減壓閥應用案例，現在介紹耐海水腐蝕蝶閥設計規范本實用新型公開了一種耐海水蝶閥，包括閥體，設置在所述閥體中的蝶板和帶動蝶板旋轉的閥軸，所述閥軸通過銷軸與所述蝶板連為一體；在所述閥體上通過調節螺釘和調節壓蓋固定有閥體密封圈，所述蝶板上焊接有蝶板密封圈，在所述閥體和蝶板外表面涂刷有耐腐蝕涂層。本實用新型的優點在于采用普通的蝶閥結構，不僅可以通過調整閥體、蝶板等零部件的材料來提高閥門的耐腐蝕性，還可以在閥體和蝶板的表面涂刷耐海水腐蝕的涂層來進一步使其與海水隔離，延長閥門的使用壽命，雙重防護使得耐海水腐蝕性能更好。不僅結構簡單、加工周期短，涂刷及維護也非常方便，綜合成本低且性價比高，通用性強。 海水是一種含有許多鹽類的電解質溶液，并溶有一定量的氧氣，大部分金屬材料在海水中都存在電化學腐蝕。海水中氯離子含量很大，增加了腐蝕速度，同時海流及砂粒對金屬構件產生低頻往復應力和沖擊。近年來，隨著海洋開發利用進展的加快，沿海核電項目的大量建設以及海水淡化產業的推廣，耐海水蝶閥的應用已越來越廣泛。為此我公司專門開發出能適用于海洋工業、核電海水冷卻等產業的耐海水蝶閥。
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥目前常用的耐海水蝶閥為達到防海水腐蝕的目的，一是選擇使用防腐蝕材料(如銅合金或不銹鋼等)來制作閥體和蝶板，二 是采用襯橡膠層將閥體和蝶板與海水介質隔離，兩種方法各有利弊。襯膠蝶閥在小口徑閥門中應用較多，由于橡膠自身會老化，使用過程中受到海水沖刷，開關閥門時由于摩擦產生磨損等原因，使用壽命一般為3-5年，此后必須運回制造廠進行大修。考慮到鑄造、機加工及襯膠等工藝，質量不易控制，對于大口徑蝶閥實施起來非常困難，價格也較高。而采用銅合金或不銹鋼材料制造閥門，則價格昂貴，而且通用性較差，難以大面積推廣。

發明內容本實用新型的目的在于提供一種加工周期短、使用壽命長、維護方便、綜合成本低的耐海水蝶閥。為實現上述目的，本實用新型可采取下述技術方案本實用新型所述的耐海水蝶閥，包括閥體，設置在所述閥體中的蝶板和帶動蝶板旋轉的閥軸，所述閥軸通過銷軸與所述蝶板連為一體；在所述閥體上通過調節螺釘和調節壓蓋固定有閥體密封圈，所述蝶板上焊接有蝶板密封圈，在所述閥體和蝶板外表面涂刷有耐腐蝕涂層。本實用新型的優點在于采用普通的蝶閥結構，不僅可以通過調整閥體、蝶板等零部件的材料來提高閥門的耐腐蝕性，還可以在閥體和蝶板的表面涂刷耐海水腐蝕的涂層來進一步使其與海水隔離，延長閥門的使用壽命，雙重防護使得耐海水腐蝕性能更好。不僅結構簡單、加工周期短，涂刷及維護也非常方便，綜合成本低且性價比高，通用性強，具有較好的市場前景。 普通的耐海水蝶閥，為適應海水中氯離子的腐蝕，閥體、蝶板等配件通常采用雙相不銹鋼、鈦合金和鋁青銅等材料制成，采用以上材料制成的耐海水蝶閥都有各自的缺陷，并不能*海水工況的需要。如鈦合金蝶閥，雖然各方面性能都很*，但鈦及鈦合金熔煉技術難度大，獲取鈦合金鑄件的途徑比較困難，難加工，且價格十分昂貴。如采用雙相不銹鋼制成的蝶閥，能抵抗氯離子腐蝕，但耐沖蝕能力不好，流道和密封面易受沖刷而受損，造成蝶閥密封面泄漏。 我公司生產的耐海水蝶閥相對于普通海水蝶閥，具有以下耐海水腐蝕蝶閥設計規范特點：
 1.蝶板經過優化設計，能有效增加蝶閥過流面積，降低流體阻力；
2.可以根據不同的工況，選用合適的蝶板密封圈，確保閥門在一個檢修周期內不會產生內漏；
 3.閥體、蝶板、壓環等零部件為碳鋼材料制成，有效降低制造成本，所有與介質接觸部位噴涂陶瓷等耐磨耐腐蝕涂層，能增加閥門抗海水腐蝕和沖刷的能力；
 4.閥門軸套為雙相不銹鋼材料制成，且與閥體上的軸孔采用過盈配合，有效防止海水對閥體軸孔部位的腐蝕；
 5.在閥桿與軸套之間有擋圏，其作用是：防止海水滲入閥桿與軸套之間，消除海水對閥桿及軸套的腐蝕。同時防止海水中的泥砂滲入閥桿與軸套的間隙內，造成閥桿與軸套咬合現象，有效提高了閥門的使用壽命；
6.閥座密封面堆焊雙相不銹鋼，能耐磨、抗沖刷，有效提高閥門密封可靠性；
7.采用活載組合式填料，即V型PTFE V型EPDM填料，保證閥門在一個檢修周期內不產生外漏。

耐海水腐蝕蝶閥設計規范主要特點：
1、閥門主體材料采用鎳鉻合金鑄鐵，鑄造性好，強度和硬度高，耐海水腐蝕性能良好；經濟性好，特別適合于制造大口徑海水閥門。
2、閥門采用雙偏心結構，有越關越緊的功能，密封性能可靠；開啟后能確保閥板與密封面*脫離接觸，保護密封面不受損傷。
3、閥板采用雙平板桁架流通式結構，流阻小，強度高，抗振性能好。
4、閥門軸承采用銅合金制造，運行中摩擦阻力小，承載能力高，耐海水腐蝕。
5、閥門具有雙向密封功能，安裝過程中不受管道中介質流向的限制。
6、防海水腐蝕涂裝：閥門的內外表面采用環氧樹脂涂裝工藝，涂層厚度≥250μm；防止污垢吸附及微生物滋生。

耐海水腐蝕蝶閥設計規范如圖I所示，本實用新型所述的耐海水蝶閥，包括閥體1，設置在閥體I中的蝶板2和帶動蝶板2旋轉的閥軸3，閥軸3通過銷軸4與蝶板2連為一體；在閥體I上通過調節螺釘5和調節壓蓋6固定有閥體密封圈7，蝶板2上焊接有蝶板密封圈8，在閥體I和蝶板2外表面涂刷有耐腐蝕涂層。[0010]實際生產時，閥體I和蝶板2可以使用低鎳鉻球鐵，在其外表面上涂刷玻璃鱗片環氧漆460涂料層，蝶板密封圈8可以選用耐海水腐蝕的橡膠材料，其他零部件可以選用不銹鋼材質，使得閥門的各零部件均符合在海水 介質環境下使用的要求。長時間使用出現磨損時，只需要重新在其外表面涂刷一層耐腐蝕涂料層即可，維護非常方便。

本實用新型公開了一種耐海水蝶閥，包括閥體，設置在所述閥體中的蝶板和帶動蝶板旋轉的閥軸，所述閥軸通過銷軸與所述蝶板連為一體；在所述閥體上通過調節螺釘和調節壓蓋固定有閥體密封圈，所述蝶板上焊接有蝶板密封圈，在所述閥體和蝶板外表面涂刷有耐腐蝕涂層。本實用新型的優點在于采用普通的蝶閥結構，不僅可以通過調整閥體、蝶板等零部件的材料來提高閥門的耐腐蝕性，還可以在閥體和蝶板的表面涂刷耐海水腐蝕的涂層來進一步使其與海水隔離，延長閥門的使用壽命，雙重防護使得耐海水腐蝕性能更好。不僅結構簡單、加工周期短，涂刷及維護也非常方便，綜合成本與本文相關的論文：自力式煤氣調壓閥組?