埋地式全焊接球閥安裝 埋地式球閥安裝 埋地式全焊接球閥安裝 全焊接球閥安裝
城市煤氣：煤氣輸出管道、主干線及各支線供應管道等。
集中供熱：大型供熱設(shè)備輸出管線、主干線、支線。
熱交換機：管道及各回路啟閉。
鋼鐵廠：各種流體管道、廢氣擇放管道、煤氣和熱力供應管道、燃料供應管道。

一體式全焊接球閥，不會有外部泄漏等現(xiàn)象。
由于閥座是由碳化特氟隆密封環(huán)及咖彈簧構(gòu)成的，所以對壓力和溫度的變化適應能力強，在標注壓力和溫度范圍內(nèi)不會產(chǎn)生任何泄滑。
球體的加工過程有的計算機檢測儀跟蹤檢測，所以球體的加工精度高。
由于閥體材料跟管道材質(zhì)一樣，不會出現(xiàn)應力不均，也不會由于地震及車輛經(jīng)過地面時而產(chǎn)生變形，管道耐老化。
密封環(huán)本體采用含量20%C(碳素)的PTFE材質(zhì)，保障*無泄漏(0%)。直埋式焊接球閥可以直接埋于地下，不用建高大型閥門井，只需在地面上設(shè)置小型淺井，大大節(jié)省施工費用及工程時間。
可根據(jù)管道的施工及設(shè)計要求，調(diào)整閥體的長短和閥桿的高度。
球體的加工精度非常精密，操作輕便，無不良干涉。
采用的原材料，能保PN25以上的壓力。
與同類行業(yè)的同種規(guī)格產(chǎn)品相比，閥體小，而且外型美觀。
在保證閥門正常操作、使用情況下，質(zhì)保20年。 
埋地式全焊接球閥安裝地下直埋式球閥施工圖 

現(xiàn)代城市里面的車輛及行人通行密集，道路的情況也非常復雜。
所以在施工和維護煤氣供應管道和供熱供應管道時對其施工時間和施工安全的要求非常高。
這次采用全焊接球閥，可以直執(zhí)著深埋地下。利用工程技術(shù)方法施工能大化減少閥門控制所占空間，并且大大節(jié)省施工費用及工程時間。而且能預防煤氣爆炸的危險，全焊接球閥是非常安全的閥門。
直埋式球閥傳動時，操作者不需要進入地下，只需在地上進行傳動操作即可，非常安全方便。 
埋地式全焊接球閥良好的技術(shù)特性使得整條輸氣管線揮然一體(全部焊接而成)，增強了管道(含閥門)的整體抗應力、抗地質(zhì)災害(如地質(zhì)塌陷)的能力.減小了漏氣的可能.閥門可靠性提高壽命延長，安裝和維護也非常方便。
1.埋地式全焊接球閥安裝前需要試壓
管線閥門在安裝前應進行壓力試驗，以確保閥門本身的嚴密性與安全性。
(1)強度試驗。強度試驗采用水作介質(zhì);在閥門兩側(cè)袖管上焊接高壓—咄帽.將閥門開至45攝氏度位置后，通過袖管上的試壓閥門向球閥內(nèi)注入水.升壓至球閥公稱壓力的1.5倍，保壓15min;無泄漏為合格。
(2)嚴密性試驗。嚴密睦試驗采用氮氣作介質(zhì);將球閥關(guān)閉.從袖管上試壓閥門向球閥內(nèi)注入氮氣.壓力升至球閥公稱壓力的1.1倍，中腔放壓閥接軟管通人盛水容器進行檢測.插入深度為1cm;5min內(nèi)無氣泡產(chǎn)生為合格。

2、埋地式全焊接球閥安裝埋地式全焊接球閥安裝步驟：
(1)吊裝。應采用正確的方式吊裝閥門，為了保護閥桿，不要將吊鏈系于手輪、齒輪箱或執(zhí)行器。閥門袖管兩端的保護帽在焊接之前不要摘除.
(2)焊接。直埋全焊接球閥與主干管線的連接采取焊接.焊縫質(zhì)量必須符合《盤屈熔化焊焊接接頭射線照相》(GB3323—2005)Ⅱ級片標準，通常一次焊接并不能*保證全部合格，所以訂購閥門時候應當要求廠家在閥門兩端增加1.0m長袖管，一旦焊縫不合格還有足夠的長度將不合格焊縫割除并重新焊接在球閥與管道焊接時，閥門應處于99%全開位置，以免閥球被飛濺的焊渣損壞，同時確保閥門內(nèi)部密封件溫度不超過140攝氏度，必要時可以采取適當?shù)睦鋮s措施.

(3)埋地式全焊接球閥安裝閥門井砌筑。
直埋全焊接球閥采用特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計，具有免維護的特點，埋地前在閥門外側(cè)涂覆Pu特殊防腐涂層，同時將3根分別為閥座和閥桿緊急注脂的注入管，中腔放空管及閥桿根據(jù)煌地深度適當延長，以便工作人員在地面上就可以完成各項操作.實現(xiàn)直埋地后，砌筑小型閥門手井即可，如圖4所示。而對于常規(guī)非全焊接球閥則不可以直接埋地，并需砌筑大型閥門井，結(jié)果卻形成了危險的密閉空間，不利于安全運營。同時閥體本身及閥體與管道的螺栓連接部位電會受到腐蝕，影響閥門的使用壽命.